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柳青:滴滴已创造200多万就业机会
http://www.ccidcom.com 通信产业网_中国通信第一产经门户 2016-06-27 13:50 官方微博

  ■滴滴出行总裁 柳青

  这是我第一次参加互联网大会,也是滴滴第一次参加互联网的大会。我自己算是一个互联网新兵,加入互联网其实也就是两年时间,但是每年、每时、每刻都深深感受到中国互联网发展速度之快,而且非常深刻感受到中国政府在推动新产业、新经济方面投入的力度是其他国家不能比的。

  每次去国外参加一些交流活动,大家都非常感兴趣中国出行的故事。美国人很难理解中国14亿人口,8亿城市人口,每天是怎么让这些人动起来的。美国200万以上人口的城市有4个,而中国有44个。以纽约和北京为例,北京市的面积是纽约市面积的20倍。国外很多朋友非常感兴趣如何让这么庞大的人群在这么大的城市里从A点到B点。

  空间依然巨大

  去年全年滴滴平台上订单是14.3亿,滴滴每天在处理1400万次的完成订单。我们平台上注册司机有1400万。如果在一个公司里面拿到2500元收入以上就被定义为一个工作机会的话,滴滴今天已经提供将近200万个就业机会,这是这个平台带来的巨大价值。而且今天我们在全中国的400个城市有服务,不仅是专车、快车,还有出租车、顺风车、公交车,说明全中国有400个城市里面的人,只要你想出行,可以坐在家里舒舒服服等到共享经济来给你服务。

  这个量看上去很大,但渗透率只有1%。中国城镇人口有8亿,一个人一天出门一次到两次,8亿人每天出行大概是11亿-13亿次左右,所以我们渗透率很小。而旧金山的渗透率是15%,也就是说我们的市场空间是巨大的。如何去不断拓展这个市场空间,这是个巨大的挑战。我们在这个过程中遇到非常多的困难,比如跟出租车行业的矛盾到底怎么解决,市场到底从哪里来,专车到底造成了拥堵还是缓解了拥堵,是否带来了环保上的收益,还只是说说而已呢?这些都是非常中肯的问题。

  今天中国人出门现实的情况是将近一半的人采用电动车和自行车,所谓两轮车出门。巴士、公交、地铁大概占1/4。出租车只占很小的一个比例,在十几亿人出行中只有3800万。我们的目标并不是从3800万的出租车出行里面找市场,这是永远不可能达到的。我们要从私家车市场里转化到共享出行,我们希望我们提供的服务能够好到你可以放弃买车、开车,因为在这么拥堵的城市里开车是没有乐趣的。今天我们要把社会上所有的资源整合在一起,满足共享资源的需求。当你有了多元化共享出行的选择以后,没有车反而是一件非常酷的事情。我们的想法是把整个出行市场做大,而不仅仅是在出租车里面挖市场。

  技术是解决问题的关键

  但如何去做?如果这个楼里面有100个人的需求,但是楼下只有20辆车在等待,不管是出租车还是专车、快车,这个需求和运力是永远无法匹配的。怎么解决这个问题?就是机器学习和人工智能。拼车其实不是那么容易的事情,因为不可能永远跟你的朋友商量好一起走,车最重要的是实时响应需求,但得有足够的数据量才可以做到这一点。所以技术是最重要的解决方案,能够把更多的人挤到更少的车里面,解决我们现在拥堵的问题,这就是技术带来的魅力。

  今天滴滴确实觉得很幸运,因为我们在这么一个大的行业里面。我们拥有巨大的数据量,每天处理70TB的数据,我到谷歌总部交流过,他们非常惊讶我们每天会处理这么大的数据量。每天90亿次的路径规划,每秒钟有1000多次用车需求,这是在国外无法想象的。我们今天也很自豪,我们拥有的这个数据量,尤其是连续定位数据比世界上任何一个地图公司还要多。

  面临的问题

  在我们这个行业里还面临很多的挑战,我们有1400万名司机,其中有将近200多万名司机基本上是靠滴滴过活,这是一个庞大的生态体系。怎么样保证我们的司机在平台上能够有幸福指数比较高的生活,这是作为一个企业每天在思考的问题。

  滴滴也在思考怎么通过产业特色推动整个环境产业的提升,比如能源车、电动车,电动车节省的油费非常可观。相信在我们平台上,五年内应该有能力达到100万辆的电动车,这是给国家电动车市场做了很大的贡献。

  滴滴在发展过程中触角比较多,会接触到整个国家发展中很多的问题,比如就业的问题、环保的问题、人们生活指数的问题。所以作为一个企业,我们自己也是非常兢兢业业的,因为我们还有很多的不足,我的朋友圈经常会收到大家的鞭策和鼓励,未来任重道远,还要做很多事情,而且在产业上的挑战还是很大的。

  最后分享一个小故事。1848年的时候,当时第一辆蒸汽汽车出来之后,马场场主很讨厌蒸汽汽车。英国发布了一个红旗法,所有的蒸汽汽车在市内开的速度不能超过每小时2英里,在郊区不能超过每小时4英里,要有人举着一个红旗在车前面警示,让老百姓知道有一个危险物品过来了,那就是最开始的时候汽车和马车的战争。这个战争几十年,终于因为汽车的技术领先给人们带来了方便而获胜。就是这个获胜,也给欧美赢得了几十年甚至上百年的快速经济发展。今天的共享出行如同当年1848年汽车面临的挑战。对我们这些从业者来说,只要我们坚信科技的力量,只要我们真正有作为企业的社会责任感去和政府一起思考新科技所带来的社会问题,我相信共享出行会让人们的生活更美好。

  (本文根据柳青在2016(第十五届)中国互联网大会上演讲整理,有删改,标题为编者所加,未经本人确认。)

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    作者:柳青来源:通信产业网
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    责任编辑:晓燕
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